貴志川線で最後の活躍をする クハ２１２０１型
１９５７年に高野線用急行用として製造された同形式は、１９７６年貴志川線へ入線。
その後１９８８年の ３両編成廃止（全列車２両編成化）に伴い廃車された。
和歌山にて。 １９８７年６月頃
南海貴志川線はＪＲ和歌山駅に隣接した 南海本線と直接線路がつながっていない
いわゆる飛び線である。６００ボルトの電圧であることもあり、長らく旧型車とくに
本線で活躍した１２００型が活躍していたが、２２００系の入線に伴い １９９５年に
全車廃車されている。