可部線各駅の鑑定

　去年のネットツアー２００９で鑑定できなかった可部線の途中駅。このたび、鉄道統計年報に昭和26年度から30年度までの可部線各駅の入場料記録を発見しましたので、あらためて、昭和40年代までに無人化されたと思われる駅の鑑定をやり直します（下表参照）。

（１）駅の無人化時期について

　上表及びS31〜S39年度の鉄道統計年報により、三滝駅、上八木駅、安芸亀山駅の無人化時期について、次のことが分かりました。

　�@三滝駅は昭和37年度に無人化：　S38年度・駅別旅客取扱収入表に 三滝の名前が見当たらないため。
　�A上八木駅は昭和36年度に無人化：　S37年度・駅別旅客取扱収入表に 上八木の名前が見当たらないため。
　�B安芸亀山駅は昭和29年度末迄に無人化：　S30年度・駅別旅客取扱収入表に 安芸亀山の名前が見当たらないため。

（２）赤線10円入場券の発行枚数について

　�@三滝駅：安芸長束などの売れ方から考えて、100〜200枚程度が発行されたかも。
　�A上八木駅：S26〜30年度迄はゼロ。S31〜33年度も旅客雑収入が極小なので、発行の可能性は非常に低いけれど、同じようにチョー不人気だった梅林（S26.4.1からS31.3.31間の発行枚数＝1枚）が、S31.4.1からS38.1.8迄に19枚発行されていたことから、S35か36年度に数枚発行されたかもしれませんね。
　�B安芸亀山駅：10円券の発行枚数はゼロ！
　�C布駅：S39.5.15発行の券番が鉛筆チェック無しの0187なので、
　　・S26.11.1〜S31.3.31間の発行枚数＝64〜65枚（約12枚／年）。
　　・S31.4.1〜S39.5.14間の発行枚数＜122枚（約15枚／年）。
　　・S39.5.15〜40.10.1間の発行枚数は高々50枚かもね。
　�D安野駅：おそらく、開業初日（S28.3.30）に広島印刷2期以降のA型10円券が1枚発行されたと考えられます。S31.4.1から無人化されるS40.10.1迄の間の発行枚数は、入場料金が記録されていないので定かでありませんが、梅林よりも旅客雑収入が少なかったので、梅林と同等か 少なかったのではと鑑定したくなる chabin でした。

（３）赤線５銭券の発行枚数について

　戦前の可部線はどうだったでしょう？　実は、他路線と異なり、可部駅以外は入場券はほとんど発行されませんでした（下表参照）。

戦前の鉄道統計資料では、「本編各表の員数は凡て四捨五入の方法による、また一位は「・」減は「△」空位は「―」を以って之を表示せり」となっていて、この通りならば、「―」は45銭以下の数値と言うことなので、表に「―」で載っている駅では、その年度に1枚以上の入場券が発行されたことを否定はできません。従いまして、10円券は1枚も発行されなかった安芸亀山も、もしかして５銭券は発行されたかもね。