ＪＲ高尾駅

ホームの柱には古いレールが使われています。資材不足のため多くの駅で古レールが使用されましたが 今ではこの駅と西八王子駅（上りホームの八王子側）ぐらいにしか残っていません。 　レールにはメーカー名や製造年の刻印がありますがペンキや埃ではっきりと読めるものは少ないです。 （１･２番線、柱番号４５他。　左の画像のものにはには　UNION 1903 とあります。明治36年製造の輸入品です。） 　３・４番線には官営八幡製鉄所の１９０２年製造のレールがあり、現存する最古の国産品ということです。 （丸にＳの入ったマークがかすかに見られます）

終戦の年の昭和２０年７月８日、浅川駅（高尾駅）は米軍機による空襲を受けました。 現在でも１・２番線ホームの中ほど（柱番号３１：右の画像）に被弾した跡が残されています。 ２つの穴のうち一つは貫通しており、銃撃の凄まじさが実感できます。

柱番号３３（：左の画像）にも被弾した跡が残されています。 いずれも駅側の配慮であえてペンキを塗っていないといいます。 　なお、同じこの日には元八王子に疎開していた児童が被弾し、亡くなっています。 ランドセル地蔵でよく知られています。

１・２番線ホームの相模湖駅側は一段ほど低くなっていますがこれは開業当時の列車デッキに 合わせた高さです。上塗りされていて分かりませんがこの部分はレンガ積みとのことです。 剥げたところに少しだけレンガが見えました。４番線の下もレンガとのことです。

これは余談ですが、小仏トンネル東坑口の真上にはなんだか得体の知れない構造物があります。 以前から何なのか疑問に思っていたのですが、どうやら蒸気機関車時代の名残りである排煙設備らしいと わかりました。