三角駅舎といえば都内で原宿駅、国立駅に次いでこの武蔵小金井駅南口の木造駅舎が古いものです。 １９２６年（大正１５年）に造られたものですが、これも高架化で近いうちに消える運命にありあす。 ちなみに駅自体は１９２４年（大正１３年）に花見時専用の臨時駅として開業しています。
駅の東側には小金井街道が走っており、いわゆる“開かずの踏切り”として悪名が高い。 現在高架化工事中で、駅舎、ホームともに雑然としているが２年後には完成し、踏切り問題は 解消することになっています。
（その後、三角駅舎は撤去され、２００９年１２月に高架 化工事が完了しました。）