Result
-2004-
| Round1 | |||
| GT Championship in TI | |||
| 2004.4.4 | TIサーキット英田 | ||
| 天候：曇り | 路面：ウェット/ドライ | 周回数：82 | 入場者数：58,500 |
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| 1 | ザナヴィ ニスモ Z | ||
| 2 | エッソウルトラフロースープラ | ||
| 3 | デンソー サード スープラGT | ||
| 10 | EPSON NSX | ||
| 12 | TAKATA童夢NSX | ||
| 13 | ARTA NSX | ||
| リタイア | RAYBRIG NSX | ||
| Pole Position:モチュールピットワークZ Fastest Lap: モチュールピットワークZ |
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| Round2 |
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| SUGO GT Championship | |||
| 2004.5.23 | スポーツランドSUGO | ||
| 天候：雨 | 路面：ウェット | 周回数：81 | 入場者数：51,500 |
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| 1 | auセルモスープラ | ||
| 2 | ECLIPSE ADVAN スープラ | ||
| 3 | DYNACITY トムス スープラ | ||
| 4 | EPSON NSX | ||
| 8 | RAYBRIG NSX | ||
| 9 | ARTA NSX | ||
| 12 | TAKATA童夢NSX | ||
| Pole Position:エッソウルトラフロースープラ Fastest Lap: ECLIPSE ADVAN スープラ |
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| Round3 |
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| JAPAN GT Championship MALAYSIA | |||
| 2004.6.19 | セパンサーキット | ||
| 天候：晴れ | 路面：ドライ | 周回数：54 | 入場者数：39,550 |
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| 1 | デンソー サードスープラ GT | ||
| 2 | イエローハットYMSスープラ | ||
| 3 | ザナヴィニスモ Z | ||
| 8 | TAKATA童夢NSX | ||
| 9 | EPSON NSX | ||
| 11 | ARTA NSX | ||
| 15 | RAYBRIG NSX | ||
| Pole Position:カルソニック IMPUL Z Fastest Lap: カルソニック IMPUL Z |
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| Round4 |
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| HOKKAIDO GRAN GT Championship | |||
| 2004.7.18 | 十勝スピードウェイ | ||
| 天候：晴れ | 路面：ドライ | 周回数：89 | 入場者数：31,300 |
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| 1 | モチュールピットワークZ | ||
| 2 | エッソウルトラフロースープラ | ||
| 3 | G'ZOX･SSR･ハセミ Z | ||
| 6 | EPSON NSX | ||
| 8 | TAKATA童夢NSX | ||
| 10 | RAYBRIG NSX | ||
| 12 | ARTA NSX | ||
| Pole Position:G'ZOX･SSR･ハセミ Z Fastest Lap: G'ZOX･SSR･ハセミ Z |
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| Round5 |
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| MOTEGI GT CHAMPION RACE | |||
| 2004.9.5 | ツインリンクもてぎ | ||
| 天候：曇り・雨 | 路面：ウェット・ドライ | 周回数：63 | 入場者数：51,000 |
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| 1 | EPSON NSX | ||
| 2 | エッソウルトラフロースープラ | ||
| 3 | ザナヴィ ニスモ Z | ||
| 9 | RAYBRIG NSX | ||
| 11 | ARTA NSX | ||
| 15 | TAKATA童夢NSX | ||
| Pole Position:イエローハットYMSスープラ Fastest Lap: イエローハットYMSスープラ |
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| Round6 |
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| JAPAN GT in KYUSYU | |||
| 2004.10.31 | オートポリス | ||
| 天候：晴 | 路面：ドライ | 周回数：63 | 入場者数：49,500 |
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| 1 | ザナヴィ ニスモ Z | ||
| 2 | デンソー サード スープラGT | ||
| 3 | ECLIPSE ADVAN スープラ | ||
| 10 | RAYBRIG NSX | ||
| 12 | EPSON NSX | ||
| 13 | ARTA NSX | ||
| 14 | TAKATA童夢NSX | ||
| Pole Position:auセルモスープラ Fastest Lap: auセルモスープラ |
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| Round7 |
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| SUZUKA GT300km | |||
| 2004.11.21 | 鈴鹿サーキット | ||
| 天候：晴 | 路面：ドライ | 周回数：52 | 入場者数：36,500 |
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| 1 | カルソニック IMPUL Z | ||
| 2 | WOODONE トムススープラ | ||
| 3 | G'ZOX･SSR･ハセミ Z | ||
| 5 | EPSON NSX | ||
| 9 | RAYBRIG NSX | ||
| 11 | ARTA NSX | ||
| 12 | TAKATA童夢NSX | ||
| Pole Position:WOODONE トムススープラ Fastest Lap: カルソニック IMPUL Z |
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| ALL-STAR |
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| GT LIVE USA JGTC-ALL STAR 200 | |||
| 2004.12.18 | カリフォルニアスピードウェイ Motorcycle add Course |
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| 天候：晴 | 路面：ドライ | 周回数：87 | 入場者数：- |
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| 1 | G'ZOX・SSR・ハセミ Z | ||
| 2 | PIAA NSX | ||
| 3 | DIREZZA DUNLOP スープラ | ||
| 7 | RAYBRIG NSX | ||
| リタイア | ARTA NSX | ||
| リタイア | TAKATA童夢NSX | ||
| Pole Position:ザナヴィニスモ Z Fastest Lap: カルソニック IMPUL Z |
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| ALL-STAR |
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| GT LIVE USA JGTC ALL STAR SPRINTS | |||
| 2004.12.19 | カリフォルニアスピードウェイ Interior Test Course |
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| 天候：晴 | 路面：ドライ | 周回数：25 | 入場者数：- |
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| 1 | PIAA NSX | ||
| 2 | DYNACITY トムス スープラ | ||
| 3 | TAKATA童夢NSX | ||
| 4 | RAYBRIG NSX | ||
| Pole Position:ザナヴィニスモ Z Fastest Lap: PIAA NSX |
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| Driver's Ranking | |||
| Rank | Driver | Machine | Point |
| 1 | 本山 哲／R.ライアン | ザナヴィ ニスモ Z | 73pt |
| 2 | J.デュフォア／A.クート | デンソーサード スープラGT | 61pt |
| 3 | 脇阪寿一／飯田章 | エッソウルトラフロー スープラ | 57pt |
| 8 | 松田次生／A.ロッテラー | EPSON NSXX | 42pt |
| 13 | 中野信治／加藤寛規 | RAYBRIG NSX | 9pt |
| 14 | 道上 龍／S.フィリップ／ | TAKATA童夢NSX | 6pt |
| 15 | 金石勝智／伊藤大輔 | ARTA NSX | 2pt |
| Team's Ranking | |||
| Rank | Team | Machine | Point |
| 1 | NISMO | ザナヴィ ニスモ Z モチュールピットワーク Z |
98pt |
| 2 | TOYOTA Team SARD | デンソーサード スープラGT | 61pt |
| 3 | TOYOTA Team TOM'S | WOODONE TOM'S スープラDYNACITY TOM'S スープラ | 60pt |
| 7 | EPSON NAKAJIMA RACING | EPSON NSX | 42pt |
| 11 | チーム国光 with MOONCRAFT | RAYBRIG NSX | 9pt |
| 12 | 童夢レーシングチーム | TAKATA童夢NSX | 6pt |
| 13 | AUTOBACS RACING TEAM AGURI | ARTA NSX | 2pt |
| Engine Tuner Ranking | ||
| Rank | Tuner | Point |
| 1 | トヨタテクノクラフト | 115pt |
| 2 | オーテックジャパン | 88pt |
| 3 | 東名エンジン | 60pt |
| 4 | M-TEC | 44pt |
| Total Result | |||
| 年間勝利数 | 2回／9戦 | ||
| 年間勝利確率 | 22.2％ | ||
| 年間ポールポジション獲得数 | 0回／8戦 | ||
| 年間ポールポジション獲得確率 | 0％ | ||
| 年間表彰台獲得数 | 4回／(9戦×3位) | ||
| 年間表彰台獲得確率 | 14.8％ | ||
| 年間完走数 | 31回／(9戦×4台) | ||
| 年間完走率 | 86.1％ | ||