パワーバンド開始は６５００からトルクが立ち上がり７０００からは
急激にトルクが増加、トルクの塊がドカンとやってきます。
このドカンとやってくるトルクは７０００以下のトルクと比較すると
差がとても大きいため、パワーバンドへの切り替わりが非常に明確です。
さらに、突如やってくるロケットのような加速は楽しくて何度も何度も
アクセルを開けてしまいます。
７０００以降のトルクも９０００まではどんどんトルクが上昇し、
９０００を超えても１００００まではほとんどトルクの落ち込みがないため、
この領域まで十分回す意味があると思います。
パワーバンド直前で大きなトルクの谷があることも無く、
スムーズにパワーバンドへと突入していきます。
また、３０００位でも実用上問題はありません。
（ノーマルと比較するとやはりノーマルが一番走りやすいのは事実ですが・・・）
音量と音質はアイドリング時に高音成分が多く、ツーストチャンバーらしい音です。
また随分とお安く販売されるようなので、恐るべしspexという感想を持ちました。

私のENG仕様は、以下のとうりです。
・MJ２２０、クリップ上から2番目、豚鼻はずし
・ボイセンリードバルブ
・インテークチャンバー
・イリジウムプラグ
その他ノーマルです。